Der Audi RS3 TFSI 2.5 ist der Inbegriff der sportlichen „Rakete“ im Bereich der Mittelklasse-Limousinen Wir bieten wir mehrere Leistungsvarianten an.
In der Variante 1 bieten wir an:
| Serie | Stufe 1 |
Hubraum | 2.480 ccm | |
Leistung | 294 kW (400 PS)bei 5850–7000 U/min | 335 kW / 455 PS bei 5850–7000 U/min |
Drehmoment | 480 Nm bei 1.700–5.850 U/min | 635 Nm bei 1.700–5.850 U/min |
Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h | 285 km/h |
| Bitte beachten Sie, dass die tatsächliche Leistung aufgrund von Serienstreuung differieren kann. | ||
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Die auf Ihr Triebwerk individuell abgestimmte Software von CS Tuning baut grundsätzlich auf den Seriendaten des Herstellers auf. Verändert werden durch uns u.a. den Ladedruck und optimieren die Einspritz- sowie Zündzeitpunkte.
Unsere Software wird auch heute noch in echter Handarbeit auf Ihren Audi angepasst. Durch unsere jahrzehntelange Tuning-Erfahrung wissen wir von CS genau, worauf es bei Ihrem Fahrzeug im Detail ankommt
Preis: ab 1.699,00 EUR
Getriebeupdate
Die meisten Getriebe sind mit einer intelligenten Steuerung versehen. Entsprechend der Motorlast, Geschwindigkeit, Drehzahl, Fahrpedalstellung wird der bestmögliche aber auch nötige Gang ausgewählt, um eine optimale Leistungsausbeute zu ermöglichen. Bei einem leistungsgesteigerten Motor verändert sich der Drehmomentverlauf jedoch deutlich. Durch unsere Update-Maßnahme wird die Getriebesteuerung an die geänderten Verhältnisse angepasst. Das Resultat sind spürbar schnellere Gangwechsel und geänderte Schaltdrehzahlen. Diese Option ist nur bei Fahrzeugen mit Automatik-Getriebe möglich.
Preis: ab 999,00 EUR (optional zur Leistungssteigerung)
Die Variante 2 bietet:
| Serie | Stufe 2 | |
| Hubraum | 2.480 ccm | |
| Leistung | 294 kW (400 PS) bei 5850–7000 U/min | 357 kW / 485 PS bei 5850–7000 U/min |
| Drehmoment | 480 Nm bei 1.700–5.850 U/min | 665 Nm bei 1.700–5.850 U/min |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h | 290 km/h |
| 0 -100 km/h | 4,1 sec. | 3,5 sec. (-0,60 sek.) |
| Bitte beachten Sie, dass die tatsächliche Leistung aufgrund von Serienstreuung differieren kann. | ||
Ladeluftkühler
Der Ladeluftkühler hat die Funktion, die für die Verbrennung notwenige Luftmasse nach der Erhitzung durch die Komprimierung im Turbolader zu kühlen. Kühlere Luft wirkt sich positiv auf die Verbrennung aus, da mehr Sauerstoff in die Brennräume gelangt. Bei einer Leistungssteigerung wird immer der Ladedruck angepasst. Durch die höhere Komprimierung der Luft wird diese stärker erhitzt
Sport – Abgasanlage
Preis: ab 5.994,00 EUR
Getriebeupdate
Die meisten Getriebe sind mit einer intelligenten Steuerung versehen. Entsprechend der Motorlast, Geschwindigkeit, Drehzahl, Fahrpedalstellung wird der bestmögliche aber auch nötige Gang ausgewählt, um eine optimale Leistungsausbeute zu ermöglichen. Bei einem leistungsgesteigerten Motor verändert sich der Drehmomentverlauf jedoch deutlich. Durch unsere Update-Maßnahme wird die Getriebesteuerung an die geänderten Verhältnisse angepasst. Das Resultat sind spürbar schnellere Gangwechsel und geänderte Schaltdrehzahlen. Diese Option ist nur bei Fahrzeugen mit Automatik-Getriebe möglich.
Preis: ab 999,00 EUR (optional zur Leistungssteigerung)